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    涂裝加工的底漆涂層的三道步驟發布日期:2023-02-23 15:30 瀏覽次數:

           天津涂裝加工時的底漆涂層是整個涂層的基礎,汽車涂層與金屬的結合力和防腐蝕主要是靠它來實現。底漆應選用防銹性能強(鹽霧≥500h),與基材的附著力強(能同時適應多種基材),與中涂或面漆結合力好,涂膜機械性能好(沖擊≥50cm,韌性≤1mm,硬度≥0.5)的涂料作為底漆。

      采用空氣噴涂的方法(也可選用高壓無氣噴涂)噴涂底漆,可采用濕碰濕的方法連噴二道,施工粘度20-30s,每道間隔5-10min,噴完后閃蒸5-10min進烘房,底漆干膜厚度40-50μm。

      1、刮膩子

      刮膩子的目的是消除被涂物的不平整度。

      膩子應刮在干透的底漆層上,一次涂刮的厚度一般不超過0.5mm,應采用新型的大面積刮涂膩子法。這種方法膩子易形成大面積平整,在不影響生產進程的前提下,提議每刮一次膩子均應干燥后打磨平整,然后再刮下一次膩子,膩子以刮2-3次為好,先厚刮再薄刮,這樣可增強膩子層的強度和進一步提高平整度。

      采用機器打磨膩子的方法,砂紙選用180-240目。

      2、噴涂中涂

      采用靜電噴涂或空氣噴涂法,噴涂中涂,能提高涂層的抗石擊性,提高與底漆的附著力,改善被涂物表面的平整度和光滑度,以提高面漆的豐滿度和鮮映性。

      中涂一般濕碰濕連續噴涂二道,施工粘度18-24s,每道間隔5-10min,噴完后閃蒸5-10min進烘房,中涂干膜厚度40-50μm。

      3、噴面漆

      采用靜電噴涂或空氣噴涂法,噴涂的汽車面漆,能形成耐候性、鮮映性和光澤優良的漆膜。

      由于工程機械范圍廣、規格多、整機重、零部件大,一般采用噴涂方式進行涂裝。

      噴涂工具有空氣噴槍、高壓無氣噴槍、空氣輔助式噴槍及手提式靜電噴槍??諝鈬姌寚娡啃实?30%左右),高壓無氣噴槍浪費涂料,兩者共同的特點是環境污染較嚴重,所以已經和正在被空氣輔助式噴槍和手提式靜電噴槍所取代。

      中小零部件也可采用水簾噴漆室或無泵噴漆室,前者具有先進的性能,后者經濟實惠,方便實用。由于工程機械整機和零部件較重熱容量大,因此,其防銹涂層的干燥,一般采用烘烤均勻的熱風對流的烘干方式。熱源可因地制宜,選用蒸汽、電、輕柴油、天然氣和液化石油氣等。


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